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这些配置被严重低估,买车前以为没啥用,买车后:真香

2019-08-27 15:48:18 来源: 阅读:1

“曾经有一份真挚的爱情摆在我的面前,我没有好好珍惜,直到失去以后……”

教授作为一个南方人,哪里知道座椅加热有这么重要?平常就已经热的烧屁股了,再加个热……

座椅加热在教授眼里一直是鸡肋般的配置,因为南方能用上的时候实在太少,不像北方,温度低的时候,整个车内包括座椅都冷的刺骨,座椅加热一旦开启,马上就能感受到科技带来的好处。

不得不感叹一句,“科技真的能够改变生活”!教授也没想到,在南方座椅加热还能为女性服务!

其实,有很多像座椅加热一样的配置,在你买车的时候,根本就不会去在乎,觉得像是鸡肋,弃之可惜,食之无味。于是乎,为了减少预算,这个配置不要,那个配置没用,最后买回了一辆“钙中钙”。可到了后来,当你有机会真正去体验一些科技配置时,不得不打脸的说上一句,“真香”!

教授今天和大家聊一聊一些比较实用的配置,我们曾以为都没什么用处,结果现在只能被啪啪啪打脸!

360度倒车影像

作为一个正宗的“old school”,教授一度很排斥这个配置,更加倾向传统的倒车手法。因为作为一个老司机,一直很相信自己的技术,同时也觉得老司机就应该多多使用传统的手法,不断打磨自己的技术才能称之为老司机。

这些配置被严重低估,买车前以为没啥用,买车后:真香

但是,技术再好的老司机也总有失误的时候,在极为狭窄的停车空间里,或者在复杂的环境下倒车,一不小心就会歇菜了。这个时候如果打开360度倒车影像的话,几乎能完全看见周围的情况,对周围状况一清二楚的老司机倒车还不是手到擒来?不过,要注意的是,即使是360度的影像,也可能存在盲区,还是得结合传统的倒车方法才能完美倒车!

ACC自适应巡航

先来了解一下什么是ACC自适应巡航?

这些配置被严重低估,买车前以为没啥用,买车后:真香

ACC的英文全称是“Adaptive Cruise Control”,中文意思是“自适应巡航控制”。可以根据你设定的最高速度行驶,还可以在合理的范围内保持安全的跟车距离,不仅可以跟车刹车、还可以弯道超车等等。

刚开始听到这个功能时完全颠覆了认知,因为这已经涉及到了自动驾驶。但是有别于自动驾驶的就是,ACC还需要驾驶员控制车辆,这是一个辅助驾驶的功能。

这些配置被严重低估,买车前以为没啥用,买车后:真香

对于一个只是在市区代步的司机来讲,市区的复杂路况(行人和车辆的不确定性)使得ACC成为了鸡肋,但是对于长时间跑长途的司机来讲,自适应巡航不仅可以降低驾驶强度,更重要的是它可能会在关键时刻保命,比如突然开进了团雾,夜间高速公路行车遇尾灯不亮的车辆,雨雪天气视线受阻的高速公路行车等等。

但是,千万不要掉以轻心,不要把一切都交给机器。注意力还是得多多集中,随时准备应对突发状况,及时做出应变。

全景天窗

这里教授要说的是可开启的全景天窗,并不是所谓的天幕。为什么这么说呢?因为可开启的全景天窗,紧急时候是可以作为逃生通道用的(落水时要提早开启,不然车子进水,电路可能会损坏)。而且,可开启的天窗在夏天的时候可以起到很好的降温效果,打开天窗热气上升,然后再搭配空调,很快车内就凉快下来。

如果没有以上两个功能,全景天窗并没有太多实质性的作用,什么敞亮的感觉,什么看星星看月亮,并没有太多的实际意义。

语音控制

随着科技的发展,车内的触摸屏也越来越大,实体按键也相应的减少。这样一来就碰上一个问题,每次操作都要看一下面板,这样造成了驾驶员注意力的分散,对行车安全会有很大影响。

于是乎,语音控制系统应运而生。但是语音控制系统刚出来的那几年,人机交互体验真的很糟糕,语音识别速度和成功率不高外,对着车辆大喊“我要开空调”的情形真的很尴尬。

这些配置被严重低估,买车前以为没啥用,买车后:真香

随着科技的发展,现在语音控制系统得以完善,比如斑马、GKUI、NOMI等等,都是极为出色的语音控制系统。不过,教授不建议在人多嘈杂的环境使用,不仅系统很难辨别声音,而且那样感觉还是有点奇怪。

在科技发展如此迅猛的时代,一味地守旧并不可取,但是也不要因为有了科技辅助而疏忽了自身技术的打磨,老司机加高配置,才能更好适应这个时代的变化。


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